为满足人们出行需求，全球各部门采取多种措施，在提升调配运力上下足功夫，做好预案规划。

铁路部门充分发挥东北路网优势，芯片按照“满图铺画、芯片按需开行”的原则，在科学实施“一日一图”开行图定列车的同时，制定在高峰期增加始发能力，安排临客和夜间高铁等方案，缓解高铁白天增量压力，将部分客流吸引至夜间，提高客运总体能力。

春运期间，股悲观局沈阳局管辖内旅客列车最多可达到对，提供始发能力万座，全力保障春运需求。

民航部门则注重优化航线网络，面日并实施加密增班，加大热门航线的宽体机运力投放等举措。

以沈阳最大的基地航空公司南方航空北方分公司为例，本芯公司增加了辽沈旅客春节长假“南下避寒”的传统热门目的地的直飞无经停航班，本芯部分航班黄金时间段采用宽体客机空客A330执飞；结合辽沈旅客寒假游及春节长假亲子游的出行习惯，增加了覆盖全天候各个时间段的不同班次。

总体看，司S上市首日春运期间南航计划在沈阳执行进出港航班5200班次，日均进出港航班130班次左右，同比2023年增加24%，日均投放静态座位数达万个。